
其次是超大断面与超深埋深施工难题。在超大断面施工方面,“领航号”盾构机刀盘直径达15.4米,为全球高铁领域最大直径盾构,凭借强大的智能建造技术,实现了掘进效率与精度的双重突破。“以前司机要盯着屏幕不停调整参数,累得腰都直不起来。现在盾构机自己‘思考’‘决策’,我们只需要处理突发情况,这就是工程领域的‘自动驾驶’。”盾构司机的感慨,道出了
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